Gebundene Ausgabe : 296 Seiten
Herausgeber : Reclam, Philipp, jun. GmbH, Verlag (20. März 2019)

Kurzbeschreibung: Seit Hunderten von Jahren ist die Ostsee das pulsierende Herz Nordeuropas, Nahrungsquelle und Urlaubsregion, Ort des Austauschs von Waren und Ideen, Schauplatz von Völkerwanderungen und von verheerenden Kriegen. Skandinavier, Polen, Balten, Russen und Deutsche treffen hier aufeinander und machen die Ostsee zu einem multikulturellen Begegnungsraum.
Martin Krieger, Nordeuropahistoriker in Kiel, schildert diesen Kulturraum von der frühen Besiedelung bis heute, wobei er sich in den einzelnen Epochenkapiteln jeweils bestimmten sachlichen Schwerpunkten zuwendet: dem Heringsfang und dem Getreidehandel, der Christianisierung und der Ostkolonisation, der romantischen Malerei und dem Entstehen eines Nationalbewusstseins, der Landwirtschaft und der Holzindustrie, aktuellen Umweltproblemen und dem Tourismus.
Eine souveräne und umfassende Darstellung mit zahlreichen farbigen Fotografien, Karten und historischen Abbildungen.

Herausgeber ‏ : ‎ Sutton; 1. Edition (24. September 2018)
Sprache ‏ : ‎ Deutsch
Gebundene Ausgabe ‏ : ‎ 128 Seiten
Abmessungen ‏ : ‎ 16.9 x 1.5 x 24.1 cm

Der 1990 mit der Fährlinie Rostock–Gedser eröffnete Überseehafen in Rostock lockt jährlich mehr als zwei Mio. Passagiere zur Fahrt über die Ostsee. Mit 160 großteils unveröffentlichten Fotografien dokumentiert Lars-Kristian Brandt die bewegte Geschichte des Fährterminals im einzigem deutschen Tiefwasser- und Universalhafen an der Ostsee. Der Betrachter entdeckt das Gelände, beobachtet den Hafenbetrieb und das Ein- und Auslaufen der Riesen der Meere.

Taschenbuch : 368 Seiten
Herausgeber : Rowohlt Taschenbuch; 1. Auflage (1. November 2013)

Kurzbeschreibung: Bernstein ist ein von Sagen und Mythen umwobener magischer Stein – begehrt und verklärt bis heute. Als «Tränen der Götter» wird das fossile Harz gern bezeichnet. Dass Bernstein aber einst ein äußerst wichtiges Handelsgut war, zeitweilig wertvoller als Gold, und dass es schon vor Tausenden von Jahren auf Handelswegen quer durch Europa transportiert wurde, zeigen neueste archäologische Funde und Untersuchungsmethoden.
Denn im nördlichen Afrika und in Südeuropa wurde Bernstein gefunden, der von der Ostseeküste stammt. Es muss also uralte Handelswege zwischen Ostsee und Nil gegeben haben, die die Enden der damals bekannten Welt verbanden. Das «Gold der Ostsee» wurde durch Händler zu Fuß, auf Ochsenkarren und auch schon per Pferd transportiert.
Welche Rolle Bernstein damals spielte im Austausch von Waren und Wissen, Rohstoffen und Ideen, wie Europas Eliten zu Macht und Reichtum kamen, das beschreibt anschaulich und mit vielen Abbildungen dieses Buch: eine faszinierende Entdeckungsreise zu Schatzkammern und Schlachtfeldern, Handelszentren und aktuellen Grabungen.
«Die Bernsteinstraße» ermöglicht einen neuen, überraschenden Blick darauf, wie das frühe Europa Partner der Hochkulturen in Ägypten, der Ägäis und dem Vorderen Orient wurde. Das Buch beschreibt die Spuren eines florierenden Welthandels in der Bronzezeit und die Geschichte eines magischen Steins, der weitaus mehr war als ein schöner Schmuck: ein Stein für Könige.

Gebundene Ausgabe: 214 Seiten
Verlag: Bergstadt; Auflage: 1 (20. Juni 2006)
Sprache: Deutsch

Kurzbeschreibung: Geschichte der Ostsee - Völker und Staaten am Baltischen Meer. Es ist eine Darstellung über eine Region, die bisher im Rahmen der europäischen Geschichtsschreibung immer recht stiefmütterlich behandelt wurde. Diese Lücke wird mit dem Buch von Wolfgang Froese geschlossen. Die Ostsee ist ein junges Meer, entstanden nach Ende der Eiszeit, zu einer Zeit, als im alten Ägypten und Mesopotamien schon Hochkulturen entstanden waren. Mehr dazu

Gebundene Ausgabe : 280 Seiten
Herausgeber : Boyens Buchverlag; 1., Auflage (1. Mai 2009)

Kurzbeschreibung: Die Geschichte der maritimen Kulturlandschaft an Nord- und Ostsee mit ihren Schiffen und Häfen ist ein faszinierendes Thema. Im frühen Mittelalter, als Händler sich in Orten niederließen, die im Schnittpunkt von Landwegen, Flüssen und Seefahrtsrouten lagen, vollzog sich die entscheidende Veränderung der maritimen Kulturgeschichte an Nord- und Ostsee. Nordeuropa wurde durch Schiffe verbunden, die Nordsee wurde zum „Mare Frisiscum“, die Ostsee zum „Mare Balticum“. Friesen und Skandinavier waren Träger des Handels. Auf diesem frühmittelalterlichen Handelsnetz konnte die Hanse aufbauen, neue Hafenstädte mit Kaianlagen entstanden, neue Schiffsformen - wie die Kogge oder der Holk - bestimmten nun das maritime Erscheinungsbild. Kaufleute fuhren nicht mehr auf den Schiffen, sondern lagerten ihre Waren in Kontoren der neuen Seestädte.
Weitere Impulse erreichten den Norden, nachdem die Kolonialmächte Portugal und Spanien mit ihren Schiffen neue Kontinente entdeckt sowie Handelsstützpunkte und Kolonien errichtet hatten.  Mehr dazu

Geschichte der Ostsee - Völker und Staaten am Baltischen Meer.
von Wolfgang Froese (Gebundene Ausgabe - 400 Seiten)

Kurzbeschreibung: Geschichte der Ostsee - Völker und Staaten am Baltischen Meer. Es ist eine Darstellung über eine Region, die bisher im Rahmen der europäischen Geschichtsschreibung immer recht stiefmütterlich behandelt wurde. Diese Lücke wird mit dem Buch von Wolfgang Froese geschlossen. Die Ostsee ist ein junges Meer, entstanden nach Ende der Eiszeit, zu einer Zeit, als im alten Ägypten und Mesopotamien schon Hochkulturen entstanden waren. Mehr dazu

Die vergessene Grenze: Eine deutsch-polnische Spurensuche von Oberschlesien bis zur Ostsee
(Deutsch) Taschenbuch – 18. Oktober 2018
von Dagmara Jajesniak-Quast (Autor)

Taschenbuch : 256 Seiten
Herausgeber : bebra verlag; 1. Auflage (18. Oktober 2018)

Kurzbeschreibung: Zwischen 1918 und 1939 waren Deutschland und Polen durch eine Grenze getrennt, die heute fast vollständig in Vergessenheit geraten ist. Autorinnen und Autoren aus beiden Ländern haben sich jetzt auf den Weg gemacht, um nach den Spuren der einst fast 2000 Kilometer langen Grenzlinie in der Landschaft und im kollektiven Gedächtnis zu suchen.
Entstanden ist ein Band mit vielen überraschenden Erkenntnissen zur deutsch-polnischen Geschichte, der den Leser auch zu eigenen Entdeckungsreisen einlädt.
Mit zahlreichen farbigen Abbildungen und Karten.

Die Ostsee. Eine Natur- und Kulturgeschichte. von Hansjörg Küster
357 Seiten - C.H. Beck Verlag
Erscheinungsdatum: August 2002

Kurzbeschreibung  Das Buch verbindet die Entstehung der Vegetations- und Landschaftsformen rund um das "Mittelmeer des Nordens" nicht nur anschaulich mit den geologischen Besonderheiten der erdgeschichtlich noch sehr jungen Ostsee. Es zeigt auch die intensive Wechselwirkung zwischen Mensch und Umwelt auf. Zum einen prägt die Natur die Siedlungsmuster und Wirtschaftsweise: So setzte der Übergang von Jäger-Kulturen zum Ackerbau an der finnischen Seenplatte mit ihrem reichem Fisch- und Wildbestand viel später ein als in Südschweden oder Norddeutschland. Und auch die Seefahrt wurde -- vom bronzezeitlichen Bernsteinhandel über die Wikinger bis zu den Hansestädten -- vor allem durch die Unterschiede der Natur im Hinterland der Ostseeküsten stimuliert. Zum anderen hat aber auch der Mensch die Landschaften geprägt und mitgestaltet. Und das nicht erst seit heute: Die Ausbreitung des typisch nordischen Fichtenwalds geht unter anderem auf die Weidewirtschaft in der Jungsteinzeit zurück. Mehr dazu

Die Ostsee: Schauplatz der Geschichte (Gebundene Ausgabe)
von Jann M. Witt (Autor)

Pressestimmen
"... Lebendig beschrieben und ansprechend bebildert, gibt der Band einen sehr schönen Blickwinkel frei, der bisher in der deutschsprachigen Literatur stark vernachlässigt wurde. Nicht die Staaten und Personen stehen im Vordergrund, wie es sonst bei den Überblicksdarstellungen der Fall ist, sondern das eigentlich verbindende Element: das Meer (...) Gelungene Umsetzung der Idee, ansprechende Aufbereitung, alle Daumen hoch!..." --Karfunkel, Nr. 82, Juni-Juli 2009

"... Lebendig beschrieben und ansprechend bebildert, gibt der Band einen sehr schönen Blickwinkel frei, der bisher in der deutschsprachigen Literatur stark vernachlässigt wurde. Nicht die Staaten und Personen stehen im Vordergrund, wie es sonst bei den Überblicksdarstellungen der Fall ist, sondern das eigentlich verbindende Element: das Meer (...) Gelungene Umsetzung der Idee, ansprechende Aufbereitung, alle Daumen hoch!..." --Karfunkel, Nr. 82, Juni-Juli 2009

"...Der Verfasser legt mit seiner Publikation ein handliches, überschau- und gut lesbares Kompendium zur politischen Entwicklungsgeschichte der Staaten rund um die Ostsee vor..." --Am Wall. Mitteilungsblatt der Interfest e.V., 30.08.2009
Karfunkel, Nr. 82, Juni-Juli 2009
"... Lebendig beschrieben und ansprechend bebildert, gibt der Band einen sehr schönen Blickwinkel frei, der bisher in der deutschsprachigen Literatur stark vernachlässigt wurde. Nicht die Staaten und Personen stehen im Vordergrund, wie es sonst bei den Überblicksdarstellungen der Fall ist, sondern das eigentlich verbindende Element: das Meer (...) Gelungene Umsetzung der Idee, ansprechende Aufbereitung, alle Daumen hoch!..."

Rettungsaktion Ostsee 1944/1945: Zusammenfassende Dokumentation einschließlich Darstellung der beteiligten Schiffe und Boote von Handelsflotte, Kriegsmarine, Luftwaffe und Heer (Gebundene Ausgabe)
von Martin Schmidtke (Autor)

Kurzbeschreibung: Die Massenmedien mit ihrer "Gedenktagkultur" sorgten zwangsläufig dafür, dass nach 60 Jahren eine Ereigniskette von weltgeschichtlicher Dimension vor der Vergessenheit bewahrt wurde: Die "Rettungsaktion Ostsee" mit dem Schwerpunkt in den letzten 125 Tagen des Zweiten Weltkrieges.
Bereits anderthalb Jahrzehnte nach den Vorgängen des Jahres 1945 hatten namhafte ausländische Historiker Urteile gefällt, die Deutschlands Öffentlichkeit kaum wahrnahm. So ist es von schicksalhafter Bedeutung, dass nach jahrelanger Forschungsarbeit das vorliegende Dokumentarwerk 60 Jahre nach jenem beispiellosen Geschehen der Öffentlichkeit übergeben werden kann. Es soll die geschichtliche Größe des tatsächlichen Erreichten aufzeigen.

Über die Ostsee in die Freiheit. Dramatische Fluchtgeschichten (Segeln und Abenteuer) (Broschiert)
von Christine Müller; Bodo Müller (Autor)
229 Seiten

Kurzbeschreibung: Die nasse deutsche Grenze - wer kennt sie schon? Anders als bei Mauer und Stacheldraht gab es über sie bisher keine Dokumentation. Westsegler fürchteten den unsichtbaren Todesstreifen. Ihnen schien das Feuer von Kap Arkona wie Licht von einem fremden, gefährlichen Stern. Ostsegler wurden mit martialischer Abschreckung und ausgeklügelter Überwachung ferngehalten. Ein Paddel im Rucksack, ein Faltboot im Zelt konnte Gefängnis bedeuten. Dennoch versuchten rund 5000 Männer, Frauen und Kinder über die Ostsee zu fliehen - viel mehr als bisher bekannt: in Segelyachten, Schlauchbooten, Kajaks, mit Surfbrettern, selbstgabauten Mini-U-Booten oder einfach als Schwimmer. Sogar Grenzer suchten mit ihren Wachschiffen die Freiheit. Fesselnd berichten die Rostocker Autoren über viele noch unbekannte Fluchtabenteuer - erfolgreiche und tragisch gescheiterte. Erstmals wagen es Flüchtlinge, ihr dramatische Geschichte zu erzählen. Zahlreichte Fotodokumente und Faksimiles belegen den zeitgeschichtlichen Rang dieses Buches.
Autorenporträt
Bodo Müller: Jahrgang 1953, Redakteur bei Tageszeitungen in Halle und Rostock, später freier Journalist und Fotograf; nach gescheitertem Fluchtversuch über die Ostsee (1985) Inhaftierung in Rostock, danach Berufsverbot und Ausreiseantrag, im August 1989 Übersiedlung in die Bundesrepublik; lebt heute in Lübeck-Travemünde als freier Reporter und Fotograf für internationale Reisemagazine und maritime Fachzeitschriften. Autor zahlreicher Reisebücher, u.a. "Unternehmen Wiking", Berlin 1995; "Gold und Galeonen", Hamburg 1996 sowie der Dokumentation "Über die Ostsee in die Freiheit" (mit Christine Vogt-Müller), Bielefeld 1992. Die darin enthaltenen Fluchtgeschichten wurden von der ARD unter dem Titel "Die unsichtbare Mauer" verfilmt.

Aus der Amazon.de-Redaktion
Die Ostsee ist das einzige Meer, dessen Anrainerstaaten allesamt zu Europa gehören. Und dennoch: Weil uns für ein paar Jahrzehnte ein Großteil des Ostseeraums hinter dem Eisernen Vorhang vor tieferen Einblicken verborgen wurde, war uns vieles rund um dieses "Meer in unserer Mitte" in den letzten Jahrzehnten aus dem Blickfeld geraten.
Doch die über viele Jahrhunderte zuvor gewachsenen Gemeinsamkeiten sind durch die Jahre der Trennung nicht weniger geworden. Und nachdem Polen und die baltischen Staaten unmittelbar vor dem Eintritt in die Europäische Union stehen, wird man hier zu Lande dem Ostseeraum wieder mehr Aufmerksamkeit widmen. Und die hat er verdient! Nicht nur viele erkundenswerte Reiseziele hat die Ostsee zu bieten, deren deutsche Seebäder sich heute zu neuem Glanz aufputzen. Auch kulturell hat Europa dieser vielgestaltigen Region viel zu verdanken: die Philosophie Kants oder Kierkegaards etwa, die Musik Griegs oder Sibelius', die Literatur Strindbergs oder Ibsens und, und, und.

Christoph Neidhardt hat die Länder, Städte und Inseln des Ostseeraums aus vielerlei Perspektiven in den kundigen Blick genommen und berichtet lesenswert von vielen verschiedenen Orten in und an der See der Idyllen und Ideen. Von den verschiedenen Sitten und Bräuchen, vom Trinken und Essen, vom Schwitzen in Saunen und von den Wellen der Macht, die rund um und in der Ostsee bisweilen heftiger tosten als die Meereswellen es je taten. Kurzum: Auf einen Flop im Programm des zu Recht gleich von Beginn an so erfolgreichen Marebuchverlags werden Neider wohl weiter warten müssen. --Andreas Viereck -- Dieser Text bezieht sich auf eine vergriffene oder nicht verfügbare Ausgabe dieses Titels.

Kurzbeschreibung
2003 erschien «ein kluges Buch, geschrieben mit Herzblut und Hingabe, das neben großem Lesespaß auch noch unerwartete Einblicke liefert»: Christoph Neidharts OSTSEE, für das nicht nur DIE WELT voll des Lobes war. Vier Jahre sind seitdem vergangen; eine Zeit, in der sich das Meer in unserer Mitte rasant verändert hat. Estland, Lettland, Litauen und Polen traten der EU bei und schlossen damit den europäischen Kreis um ein Gewässer, das in den vergangenen Jahrhunderten schon immer ein Bindeglied zwischen den Nationen und Kulturen war. Höchste Zeit für eine neue Bestandsaufnahme.

Rügen, Strand & Steine von Rolf Reinicke
79 Seiten - Demmler-Verlag
Erscheinungsdatum: April 2002

Kurzbeschreibung
Woher kommt der Sand am Strand? Wie entstadt die Schreibkreide? Was ist ein Donnerkeil? Wo findet man versteinerte Seeigel? Wie erkennt man Bernstein? Auf populäre und unterhaltsame Weise für jedermann verständlich beantwortet der Geologe Rolf Reinicke diese und viele andere Fragen, die interessierte Rügenbesucher immer wieder stellen. Besondere Aufmerksamkeit gilt den Steinen und Versteinerungen, die jeder selbst am Strand finden kann. Von Findlingen, Hühnergöttern und Katzengold ist ebenso die Rede wie von Dickmuscheln, Schwämmen und Korallen. Im Mittelpunkt stehen dabei die 70 Millionen Jahre alten Fossilien aus der Rügener Schreibkreide. Der Leser erhält eine Vielzahl von Hinweisen zum Suchen, Finden und Erkennen, auf Fundmöglichkeiten sowie auf geologische Besonderheiten an Kliff und Strand. Sie machen dieses Buch zu einem Ratgeber für alle, die Natur und Landschaft auf Rügen und Hiddensee intensiver erleben möchten.

Kurzbeschreibung:
Nach ihren erfolgreichen Bildbänden über die Schifffahrt auf der Kieler Förde und den Kieler Hafen entführen Hannelore Pieper-Wöhlk und Dieter Wöhlk den Leser in ihrem neuen Buch zu einer Reise in die Geschichte des Nord-Ostsee-Kanals vom 19. Jahrhundert bis in die Gegenwart. Über 220 Fotografien und Ansichtskarten sowie historische Dokumente vergegenwärtigen die Bedeutung des Kanals für Mensch und Land - angefangen bei seinem Vorgänger, dem Schleswig-Holsteinischen Kanal, bis hin zu aktuellen Brückenbauten.
Die historischen Bilder zeigen neben dem Bau des Kanals und seiner Schleusen auch den Verkehr von Kanalfähren wie der kleinen "Adler I" und den Alltag der Menschen. Die Fotografien dokumentieren das Leben auf, neben und mit dem Kanal, sei es bei der Arbeit als Lotse, als Passagier der Schiffe oder als Gast bei feierlichen Veranstaltungen wie der Grundsteinlegung am 3. Juni 1887.
Die international als Kiel-Canal bekannte Wasserstraße wurde zwar zu militärischen Zwecken gebaut, erleichterte aber den Handelsschiffsverkehr zwischen Ost- und Nordsee erheblich und prägte auch die Menschen und das Umland in eindrucksvoller Weise. Dieser Bildband ist nicht nur für Freunde der Schifffahrt ein Muss.
Buchrückseite
Nach ihren erfolgreichen Bildbänden über die Schifffahrt auf der Kieler Förde und den Kieler Hafen entführen Hannelore Pieper-Wöhlk und Dieter Wöhlk den Leser in ihrem neuen Buch zu einer Reise in die Geschichte des Nord-Ostsee-Kanals vom 19. Jahrhundert bis in die Gegenwart. Über 220 Fotografien und Ansichtskarten sowie historische Dokumente vergegenwärtigen die Bedeutung des Kanals für Mensch und Land – angefangen bei seinem Vorgänger, dem Schleswig-Holsteinischen Kanal, bis hin zu aktuellen Brückenbauten. Die historischen Bilder zeigen neben dem Bau des Kanals und seiner Schleusen auch den Verkehr von Kanalfähren wie der kleinen „Adler I“ und den Alltag der Menschen. Die Fotografien dokumentieren das Leben auf, neben und mit dem Kanal, sei es bei der Arbeit als Lotse, als Passagier der Schiffe oder als Gast bei feierlichen Veranstaltungen wie der Grundsteinlegung am 3. Juni 1887. Die international als Kiel-Canal bekannte Wasserstraße wurde zwar zu militärischen Zwecken gebaut, erleichterte aber den Handelsschiffsverkehr zwischen Ost- und Nordsee erheblich und prägte auch die Menschen und das Umland in eindrucksvoller Weise. Dieser Bildband ist nicht nur für Freunde der Schifffahrt ein Muss.

Kundenrezension: Archäologie im Urlaubsland --- Ob an der Ostseeküste oder im Gebiet der Mecklenburgischen Seenplatte - überall in Mecklenburg-Vorpommern laden gut erhaltene prähistorische Monumente zum Besuch ein. Dieser reich illustrierte Band macht die Besichtigung zum Erlebnis: Erstmals liegt hier ein Führer zu den sehenswertesten Anlagen dieses Bundeslandes vor -gleichermaßen attraktiv für Einheimische wie für Besucher. --- Megalithbauten, Hügelgräber und Steinkreise --- In fünf Kapiteln gibt der Autor Einblick in die kultisch-religiösen Praktiken von der Steinzeit bis in das frühe Mittelalter und widmet sich den um die Bodendenkmale rankenden Volkssagen. Mehr dazu

Handbuch der historischen Stätten Deutschlands, Bd.12, Mecklenburg, Pommern von Helge Bei der Wieden, Roderich Schmidt
Broschiert - 176 Seiten

Kurzbeschreibung:
Die Altstadt der Hansestadt Stralsund wurde 2003 - gemeinsam mit Wismar - in die Welterbeliste der UNESCO aufgenommen. Die mittelalterliche Grundstruktur mit ihrem Straßennetz, Quartiers- und Parzellenstruktur, dem Gefüge von Straßen- und Platzräumen blieb bis heute nahezu in der ursprünglichen Form erhalten. Trotzdem hat sich das Straßenbild in den letzten 100 Jahren stark verändert. In diesem Band hat der Stadtarchivar Dr. Hans-Joachim Hacker aussagekräftige historische Fotografien ausgewählt, denen aktuelle Aufnahmen von Harry Hardenberg gegenübergestellt werden. Fachkundige Erläuterungen machen diesen Streifzug durch Stralsund zu einem anregenden Erlebnis für Einheimische und Gäste.
Umschlagtext
Die Altstadt der Hansestadt Stralsund wurde 2003 - gemeinsam mit Wismar - in die Welterbeliste der UNESCO aufgenommen. Die mittelalterliche Grundstruktur mit ihrem Straßennetz, Quartiers- und Parzellenstruktur, dem Gefüge von Straßen- und Platzräumen blieb bis heute nahezu in der ursprünglichen Form erhalten. Trotzdem hat sich das Straßenbild in den letzten 100 Jahren stark verändert. In diesem Band hat der Stadtarchivar Dr. Hans-Joachim Hacker aussagekräftige historische Fotografien ausgewählt, denen aktuelle Aufnahmen von Harry Hardenberg gegenübergestellt werden. Fachkundige Erläuterungen machen diesen Streifzug durch Stralsund zu einem anregenden Erlebnis für Einheimische und Gäste.

Von deutschem Adel von Eckart Conze
Gebundene Ausgabe - 560 Seiten

Pressenotiz zu : Süddeutsche Zeitung, 29.07.2000
Sehr gelobt wird diese Studie über die Adelsfamilie der Grafen von Bernsdorff im 20.Jahrhundert in einer ausführlichen Besprechung von Ulrich Schlie. Durch die Wahl einer Welfen-Familie ist der Autor der "Preußenfalle" entgangen, d.h. er befasst sich gerade nicht, wie so viele Historiker des Adels, mit dem ostelbischen Junkertum. Aber da die Familie von Bernstorff sowohl im Hannoverschen als auch im Mecklenburgischen zuhause ist bzw. war, kommt immerhin auch die Thematik der Bodenreform von 1945 in den Blick, die den deutschen Adel jenseits der Elbe in seinem Lebensnerv traf. Insgesamt geht es überhaupt um Bedeutungsverlust und den Umgang damit, schreibt Schlie. Mehr dazu

Format: Dolby, HiFi Sound, PAL Sprache: Deutsch (Dolby Digital 2.0)
Studio: Universum Film GmbH
Erscheinungstermin: 23. Juni 2008
Spieldauer: 87 Minuten 

Kurzbeschreibung
Die zweiteilige Dokumentation "Der Weg zur Wilhelm Gustloff" schildert begleitend zum gleichnamigen ZDF-Fernsehfilm die historischen Fakten des Dramas.
Am 30. Januar 1945 versank der zum Passagierschiff umfunktionierte Flüchtlingstransporter "Wilhelm Gustloff" in der Ostsee. Drei Torpedos, abgefeuert vom sowjetischen U-Boot "S 13" stürzten mehr als 9.000 Menschen in den Tod, über die Hälfte von ihnen waren Kinder. Für die Überlebenden dieser schrecklichen Katastrophe waren es die schlimmsten Stunden ihres Lebens.
Teil 1: "Hafen der Hoffnung"
Unaufhaltsam rückte die Rote Armee nach Westen vor. Aus Angst vor Stalins Rache erreichten Zigtausende Gotenhafen, den Hafen der Hoffnung. Doch nicht jeder sollte das zweifelhafte Glück haben, einen Platz auf dem begehrten Schiff zu ergattern...
Teil 2: "Flucht über die Ostsee"
Mit einer Explosion beginnt die Schreckensnacht, zwei weitere Detonationen folgen. In bewegenden Aussagen schildern die Überlebenden der "Gustloff", wie sie in der eiskalten Ostsee um ihr Leben kämpften und mit ansehen mussten, wie Angehörige und Freunde ertranken oder erfroren...

Kurzbeschreibung
Erziehung zur Volksgemeinschaft und Stärkung der Volksgesundheit waren die Ziele der nationalsozialistischen Organisation "Kraft durch Freude", die dem Propagandaministerium angegliedert war. Die erste Form eines Massentourismus brachte Hunderttausende von Arbeitern in noch unzerstörte Städte und Landschaften. Der Film von Irmgard von zur Mühlen zeigt die unterschiedlichsten Formen des Reisens per Bahn, Auto und Schiff.